תרגעו! קרינה מסוכנת במכוניות חשמליות? ישראבלוף על מלא! עושים סדר

המעבר לתחבורה מחושמלת מביא איתו טכנולוגיות חדשות, וטבעי שיתעוררו שאלות וחששות. עם זאת, קריאת נתונים מחוץ להקשר המדעי שלהם מייצרת פאניקה מיותרת הנגזרת מחוסר הבנה במקרה הטוב ומניצול ציני לעשיית הון במקרה הפחות טוב, מקווים שהכתבה הזאת עשתה לכם קצת סדר המחקר של המשרד הפדרלי להגנת הקרינה בגרמניה (BfS) https://www.bfs.de/DE/themen/emf/e-mobilitaet/e-mobilitaet_node.html פרויקט המחקר האירופי בהובלת מכון SINTEF https://partner.sciencenorway.no/cars-and-traffic-electric-cars-electronics/no-danger-from-magnetic-fields-in-electric-cars/1400620 מחקרי בטיחות ומדידות עדכניות מאסיה (2025) https://www.mdpi.com/2079-9292/14/15/2936 הלינק הישיר למסמך התקן המלא (קובץ PDF משנת 2010): זהו המסמך הרשמי שבו עודכן סף החשיפה המותר לציבור ל-200 מיקרוטסלה (שהם 2000 מיליגאוס) עבור תדרים של 50Hz. הנתונים המספריים המדויקים עבור הציבור הרחב מופיעים בטבלה מספר 4 (בעמוד 827 של המסמך). https://www.icnirp.org/cms/upload/publications/ICNIRPLFgdl.pdf עמוד התקן וההסברים באתר ICNIRP (לשדות בתדר נמוך): אם תרצו לקרוא את התקציר וההסברים המונגשים יותר במקום לקרוא את המסמך המדעי המלא, זהו העמוד הרשמי באתר שמסכם את ההמלצות לגבי תדרים נמוכים (Low Frequencies - LF), כולל ההשפעות הפיזיולוגיות שנבדקו. https://www.icnirp.org/en/frequencies/low-frequency/index.html אינסטגרם: https://www.instagram.com/kskfir/ טיקטוק: https://www.tiktok.com/@kfirkasharian מועדון חברים: https://www.youtube.com/channel/UCujyDz244u66VFq9AMePxgw/join