בדיקה למצבר -Car battery testing

היום אנחנו נבצע בדיקה למצבר הרכב, בדיקה זו מתאימה לכל הרכבים

המכשיר שאיתו נעבוד הינו "מולטי מטר"

המכשיר נמצא בכל חנות כלי עבודה שמכבדת את עצמה, מחירו 30 ש"ח ויותר תלוי ברמת הפונקציות שלו.

פותחים מכסה מנוע.

נעשה שלוש בדיקות:
1. בדיקה תחת עומס סטרטר או אורות
2. בדיקת ללא עומס.
3. ובמצב טעינה.

1. לבדיקה הראשונה נזיז את המחוג במכשיר ל20 VOLT, נשים כבל אדום לפלוס, כבל שחור למינוס נסובב את המפתח ונסובב את המתנע, הערכים צריכים להיות בין9.6 -10.5 V

2. בדיקה ללא עומס נעשה אותה פעולה רק שלא נעשה כלום רק נבדוק את המצבר בזמן מנוחה נבדוק תערכים צריך להיות בין 12.5-12.8 וולט תלוי במצבר.

3. במצ טעינה אותה בדיקה אחרי שהרכב מונע נבדוק תערכים צריך להיות בין 13.8-14.2 וולט

אם מצאתם שבאחד הבדיקות המצבר לא עומד סביר להניח שהמצבר מת ויש להחליפו

במקרה של חוסר טעינה וערכים לא עולים, יש לבדוק רצועה מחליקה, מתיחות ברצועה. ועד אלטרנטור בלוי.

למיש שיש מצברים עם פקקים למילוי מים מזוקקים, יש לפתוח בזהירות תפקקים ולבדוק גובה מים, חייב להיות מלא עד 1 ס"מ מעל הלוחות.

רצוי לבדוק חיבורים של המצבר שהם נקיים מאבקה ומכל חומר אחר.

מודים לכם על הצפייה צוות ג'ימני ישראל