פירקתי מנוע בן 50, וזה היה משעשע! חלק א' (?)

בסרטון של היום, אחרי בקשות רבות מצדכם, החלטתי לשתף בפירוק של מנוע+גיר של פיג'ו, מדגם XK4 (דגם תיבת הילוכים - BB6) המנוע והגיר האלו שימשו את דגם ה204 בין השנים 1969 עד 1975 וירדו מרכב משנת 1975 בשנה שעברה. הרכב ממנו החלקים פורקו עמד מעל ל25 שנה באותה חצר ללא תנועה. לא רציתי לזרוק את המנוע לפח לפני שאני מפרק את חלקיו ובודק מה אפשר להציל או מה אפשר לשפץ. אם תהיה היענות - אולי אייצר 'סדרת המשך' עבור פירוק חלקי המנוע בנפרד, חלקי הראש, וחלקי הגיר. העבודה מצד אחד הייתה מהנה, אך מצד שני צילומה והעריכה של הכל לכדי סרטון ענייני - לוקחת זמן רב, אתם יכולים לסייע בכך שתלחצו על כפתור הלייק (זה לוקח פחות משניה) או תשאירו תגובה (אני מקבל גם תגובות שליליות באהבה). תודה לכם וצפיה מהנה! עץ הקישורים וחנות לרכישת מוצרים: http://linktr.ee/knufia הירשמו לערוץ הבין לאומי - The DIY Mechanic: https://www.youtube.com/@DIY-Mechanic/ כל עבודה שנעשית על פי הסרטון הינה באחריות הצופה בלבד. Intro & Logo By Nitzan Dombrovsky בקרו בקבוצת הפייסבוק שלנו: 'הכנופיה': https://www.facebook.com/groups/knuftzon באתר האינטרנט: https://knufia.org/ באינסטגרם: https://www.instagram.com/Knufia_IL ובחשבון הטיקטוק: https://www.tiktok.com/@knufia 00:00 : ההתחלה 00:40 : הסבר 01:05 : התחלת הפירוק 02:45 : ניסיון ראשון לפירוק ראש המנוע 03:45 : פירוק אביזרים מסביב 05:40 : בורג ראשון שנגזר! 07:55 : איך הקלאץ' עובד? 08:55 : ניסיון שני לפירוק הראש 10:55 : פירוק הטיימינג 12:16 : ניסיון שלישי לפירוק הראש 14:20 : Queers For Palest1ne?! 15:30 : ניסיון רביעי ואגרסיבי לפירוק הראש 18:35 : ניסיון חמישי ומוצלח לפירוק הראש 19:30 : הפרדת ראש המנוע מהבלוק 20:05 : מצב הצילינדרים 20:40 : כמה שמן נשאר? 22:05 : חליצת הקלאץ! 23:55 : הללויה!!!! Music by Bensound.com License code: 6HSCTBRLF2Y7QTH7 Sound Effect from Pixabay