שיירת ראש הממשלה בנימין נתניהו עם רכבי השרד Audi A8 עם קהל תומכים שקוראים לעברו " היידה ביבי "

שיירת רכבי השרד של ראש הממשלה בנימין נתניהו עם קהל תומכים שקוראים לעברו " היידה ביבי "
אהבתם את הסרטון - תעשו לייק
לחץ על הרשמה למינוי כדי להתעדכן על סרטונים חדשים ומעניינים - ההרשמה בחינם
תכתבו תגובה מה דעתכם על הסרטון.
You liked the video - Like
Click Subscribe to Subscribe to stay up to date on new and interesting videos - Free Registration
Write a comment What you think of the video.
אודי A8 היא ספינת הדגל של יצרנית הרכב הגרמנית מאינגלושטט, גרסת ה-LONG, עם בסיס הגלגלים המוארך היא הדובדבן שבקצפת ואביזר חובה לכל יו"ר דירקטוריון המכבד את עצמו, או - לאשת ראש ממשלה
ודי A8 מגיעה לישראל עם יחידת הנעה אחת בשלב זה, מדובר מנוע ה-V6 בנפח 3.0 ליטרים, מוגדש טורבו. ההנעה היא כפולה קבועה ואת הכוח לארבעת הגלגלים מפזרת תיבת הילוכים פלנטרית עם 8 יחסי העברה.

למרות שפע 340 סוסים ו-51 קג"מ, ולא שחסר לו, אבל בשם הדת החדשה של חיסכון בדלק וצמצום פליטת מזהמים הוא מגיע עם מערכת סיוע היברידית של 48 וולט. היא לא מסוגלת להניע עצמאית את 2 הטונות של המכונית, אבל כן מספקת יכולת לגלוש בכוח החשמל במהירות איטית ובהאטה. היא גם אמורה לספק פעולה חלקה יותר למערכת ה-START-STOP, לא שזה בא לידי ביטוי בפועל, תחילת כל נסיעה לוותה בכיבוי המערכת הזו.


הביצועים מצוינים בכל קנה מידה סביר ומעבר לו. למרות השתהות קלה ביציאה מהמקום, ברגע שהיא מתגלגלת את המטרים הראשונים העסק צובר תאוצה ואין שום בעיה להעלם קדימה בקצב מסחרר שמשאיר אנשים מבולבלים בנוגע למהירות שבה הגוש השחור והארוך הזה טס קדימה. המספרים של 5.7 שניות מעמידה ל-100 אולי מרשימים, אבל לא מרשימים כמו לחוות את תאוצות הביניים שלה.

את העליות והירידות לירושלים היא תופרת בקצב פלילי להפליא, פלילי לכאורה, אין צורך להטריד את מנדלבליט... אין צורך גם להעיר את המנמנמים בשמאל, הם יישארו בתרדמת הזו עוד הרבה זמן, גם בכביש. איתות קצר והיא מבזיקה עקיפה ימנית מהירה. טריק מוכר בפרקטיקה הפוליטית לא כך?


אז נכון שלהגיע מהר מטקס ממלכתי לטקס ממלכתי זה נעים, אבל נעים לא פחות הוא האופן בו היא עושה את זה, בידוד הרעשים מצוין ולמרות שאין מחיצה בין הנהג לנוסעים מאחור, שיחה קולחת בלחישות יכולה להתנהל במהירות של 80 קמ"ש או 180 קמ"ש באותה הצורה, אין צורך לצעוק גברתי. נוחות הנסיעה פחות טובה מזו שמצופה בספינת דגל, זה לא אומר שהיא לא נוחה, כי היא כן, מאוד. אבל התחושה היא שהיה כאן קצת יותר מדי דגש על הדינאמיות שלה שאמנם טובה מאוד, אבל היא פחות חשובה מנוחות הנסיעה.


וכשאנחנו אומרים "דינאמיות", חשוב שלא ניצור פה את הרושם הלא נכון, היא תתפור כבישים מפותלים במהירות של פיטורי ראש לשכה. אבל היא לא מיועדת לכך. יש ניגוד ברור מאוד בין רמות הלפיתה שלה את האספלט דרך צמיגי הענק לבין זוויות הגלגול שהיא מפתחת. אתם תשמחו לדעת שהיא כנראה תצלח בהצטיינות את מבחני ההתחמקות ממחסומי דרכים, אבל לנהוג בה ככה בדרך קבע? זה לא בשבילה.
מהי שיירת הרכבים הנשיאותית של ראש ממשלת ישראל בנימין נתניהו? הצטרפו אלינו לסיור מאחורי הקלעים ונחשוף את סודות השיירה המאובטחת ביותר במדינה! כמה רכבים משתתפים? איך עובד מנגנון האבטחה המורכב? ומה תפקידם של הרכבים השונים? בסרטון הזה נעמיק בפרטים המרתקים על הדרך שבה ראש הממשלה שלנו מגיע לכל יעד בבטחה. הצטרפו עכשיו לסיור מרתק שלא נראה כמותו!"

הון שלטון?
ובכן, לסיכום חוות דעתנו על אודי A8 LONG כרכב שרד, מדובר בהחלט באחד ממפגני הטכנולוגיה המתקדמים ביותר על ארבעה גלגלים שמסתובבים כיום בכבישים. מפגן טכנולוגי שיכל אגב להיות מרשים עוד יותר בזכות יכולות אוטונומיות מתקדמות האצורות בה, אך אינן יכולות לבוא לידי יישום בשל רגולציה.

מחרטום עד זנב ומבפנים החוצה היא מתפקעת מאיכות, יכולת ומספקת לבעליה סביבת עבודה או סביבת מנוחה בין העבודות או הבית ברמה עילית של ניתוק ונינוחות. כל זה לצד ביצועים מצוינים.

אמנם אנו בוחנים רק את המכונית, אולם ברור לגמרי שהחלטות רכישה בפלח היוקרה מתקבלות גם במקומות שאינם נמדדים בהספק, מומנט, שניות או אבזור וטכנולוגיה. אלו החלטות המתקבלות בעיקר על סמך תדמית ומה היא אומרת על הלקוח. אודי בחרה לעשות משהו נכון מאוד, לא לנסות להיות מרצדס או ב.מ.וו - היא בחרה להיות אודי - מתחוכמת וסולידית, חזקה ושקטה, את המצוינות שלה היא מפגינה פנימה לתא הנוסעים.


לגבי המחיר, כן, אנחנו מתעקשים לדבר על המחיר. על הנייר מחיר הפתיחה של היופי הממשלתי הזה הוא 780 אלף שקלים. מחיר נהדר לכל הדעות, מקבילותיה הגרמניות בגרסאות המוארכות מדגדגות את מיליון השקלים, סדרה 7 מלמטה ומרצדס S קלאס מלמעלה.

אבל התוספות ברכב, אלו המספרים המעניינים פה. דיפון העץ (4,900 שקלים), דיפון אלומיניום תחתון כהה (2,000 שקלים), מושבים אחוריים נפרדים (32,500 שקלים), משענות רגליים למושבים האחוריים (2,600), מערכת שמע B&O 23 רמקולים (56,400 שקלים), מערכת בידור אחורית (33,000 שקלים). לא צריך את החשב הכללי כדי להבין שמחיר רכב המבחן הוא 911,400 שקלים.

אם כן, גם אחרי שאבזרנו אותה לעייפה, היא עדיין זולה יותר מהמתחרות - על כן, גם בהיבט הזה מומלצת.
עכשיו, מי משלם? סליחה? הלו? יש שם מישהו?
Benjamin Netanyahu
שיירת ראש הממשלה בנט
שיירת בנט
נפתלי בנט
רש הממשלה נפתלי בנט
Naftali Bennett
Prime Minister Naftali Bennett